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論上的專業學科。解釋一物流是指利用現代信息技術和設備，將物品從供應地向接收地準確的，及時的，安全的，保質保量的，門到門的合理化服務模式和先進的服務流程。物流構成：商品的運輸，配送，倉儲，包裝，搬運裝卸，流通加工，以及相關的物流信息等環節。 物流活動的具體內容包括以下幾個方面：用戶服務，需求監控，定單處理，配送，存貨控制，運輸，倉庫管理，工廠和倉庫的布局與選址，搬運裝卸，采購，包裝，情報信息。解釋二在我國標準《物流術語》的定義中指出：物流是“物品從供應地到接收地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸，儲存，裝卸。 搬運，包裝，流通加工，配送，信息處理等基本功能實施有機結合?！苯忉屓锪髦械摹拔铩笔俏镔|資料中同時具備物質實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質資料?！傲鳌笔俏锢硇赃\動，這種運動有其限定的含義，就是以地球為參照系，相對于地球而發生的物理性運動，稱之為"位移"。

物流信息平臺物流信息平臺運用信息化手段提高運輸質量和運輸效率，提高客戶服務能力，從而提高核心競爭力，也是很多第三方物流企業應對市場競爭的必然選擇。根據企業對信息化系統的應用程度，第三方物流行業的信息化建設劃分為以下三個階段。 ——單點應用階段。物流信息化的階段是針對個別的信息處理活動，引入各種軟件工具，建設各種單點應用系統，如全球定位系統（GPS），地理信息系統（GIS），電子標簽（RFID），自動識別軟件，物流仿真軟件以及各種通用的軟件工具，如辦公套件，企業郵箱等。 ——流程優化階段。物流信息化的第二階段是針對物流企業的個別業務流程或管理職能，實施部門級的信息系統建設，通過信息處理活動的改進來優化和改善各業務流程或管理職能的運行。該階段的信息化建設內容包括：運輸管理系統（TMS），配送管理系統（DMS），電子報關系統，網上跟蹤查詢系統，貨主企業與第三方物流企業之間的數據對接平臺等，以及各種通用的信息系統，如OA系統，財務管理系統，人力資源管理系統等。

物流具體內容包括：用戶服務，需求預測，訂單處理，配送，存貨控制，運輸，倉庫管理，工廠和倉庫的布局與選址，搬運裝卸，采購，包裝，情報信息。物流是指為了滿足客戶的需求，以低的成本，通過運輸，保管，配送等方式，實現原材料，半成品，成品或相關信息進行由商品的。 產地到商品的消費地的計劃，實施和管理的全過程。物流的構成部分有物體的運輸，倉儲，包裝，搬運裝卸，流通加工，配送以及相關的物流信息等環節。具體內容包括以下幾個方面：用戶服務，需求預測，訂單處理，配送，存貨控制，運輸，倉庫管理，工廠和倉庫的布局與選址，搬運裝卸，采購，包裝，情報信息。 。物流的行業地位：物流業是融合運輸業，倉儲業，貨代業和信息業等的復合型服務產業，是國民經濟的重要組成部分，涉及領域廣，吸納就業人數多，促進生產，拉動消費作用大，在促進產業結構調整，轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮著重要作用。

賀盛瑜是電子商務和物流領域的專家，歷年兩會上她曾多次提出與之相關的提案。今年，她把目光投向了疫情下的電商物流服務?！翱箵粜鹿诜窝滓咔榈男袆又?，電商物流企業保持正常運行，快遞小哥沖鋒在前，確保了配送保供有序進行。但這次疫情也暴露了電商物流的效率減緩，產業需求驟減，運營成本增加以及農產品滯銷等情況，反映出電商物流在保障城市物資供應及服務群眾日常生活等方面，仍然面臨著重大應急狀況下電商物流保障方面的諸多問題?！辟R盛瑜告訴記者。賀盛瑜認為，應進一步提升電商物流在重大疫情期間服務能力，發揮其在物資運轉中的保障作用?！笆紫仁且占爸悄芘渌蛻??！辟R盛瑜表示，疫情期間儲物柜式的無接觸配送有效避免了物流環節的疫情的傳播，也讓人們再次感受到了智能配送的重要性。各地可以通過無人配送、搭建快遞儲物柜等方式來解決 一公里的派件問題，這樣不僅避免了人與人近距離接觸，而且還可以緩解配送人員缺乏、物流效率低下等問題。

其實從過去一段時間的，情況來看，現在超大額的并沒有太多的出現。會有資本更多更大的規模進入。之后也會非常理性。如果他覺得某種模式被驗證了但是資本之前有所瘋狂雖然現在大家都講資本寒冬但是有些公司已經做了非常宏偉的計劃。我們今天主要分享美國的幾個案例。首先我介紹一下美國貨運市場的基本情況。在美國整車業務占7成左右。這張圖是美國前10的整車承運商，每一家的市場份額都小于1%，總共加起來不過5.33%。那他會毫不猶豫的投入更大的資本。而且。 零擔是5.59億，TMS1.54億元。比較有意思的是，RTTS是通過不斷收購公司，并把這些公司分成零擔，整車，TMS這3大類業務來運營的，之后這家公司我會詳細介紹。這種差異，促使美國運輸行業塑造了新型業務公司，尤其是Broker（中介）的產生。第三類是輕資產型的公司，這邊以美國上市公司RRTS為例。目前，他們的營收規模已經超過了13.6億。 可以想象這個市場格局就和國內大不一樣了，國內網絡型的零擔業務大概只占了10%。所以整體上看和國內整車運輸的情況一樣剩下大部分的都是專線公司。都比較分散。這10家的市場份額為68.29%這張圖表現了美國零擔領域top10的承運商因此主要構成是整車6.58億。

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